钢厂停产风声不断，钢价能否上涨？

3月份以来，伴随着节后库存暴增、需求不济以及期货下跌等不利因素影响下，国内建筑钢材价格在节后上涨一周之后便被打回原形。然而受邯郸、武安地区限产升级消息刺激，市场心态略有好转，成交也多有放量之势。环保高压之下，尽管市场库存总量仍旧高企，但在环保高压之下，国内钢材价格能否迎来止跌反弹？笔者结合以下几点作简单分析。

关于价格，截止本月15日，mysteel普钢螺纹钢绝对价格指数4058.3元/吨，较上周相比下跌9.9元/吨，与节前相比涨45.9元/吨，同比去年上涨274.1元/吨。受上周期货下挫及唐山钢坯跌价影响，现货价格多有跟跌，节后开市涨幅所剩无几。从价格来看，目前市场价格与节前商家冬储价格相比持平或略亏。而受制于成本、资金等因素，多数商家库存资源已跌至成本价，伴随着市场需求的逐渐好转，商家低价销售意愿低。短期来看，市场经过连续下跌之后，风险已经陆续释放，商家的心态较为理性。加上当前价格属今年低位，期货反弹加上北方环保限产政策频发，价格下行空间亦有限。

关于库存，根据我网调研数据显示，3月15日全国建筑钢材社会库存螺纹钢下降9.15万吨，线材下降0.7万吨；钢材库存方面，螺纹钢增加19.25万吨，线材增加3.27万吨。从总量来看，本周全国建筑钢材库存（厂库+社库）总量为1871.56万吨，周环比增加12.67万吨。与2017年同比（阳历）增加556.13万吨。算算时日，本周是春节后的第四周，按往年历史数据来看，节后库存量一般在2-4周左右会出现峰值，因此可以判断本周库存数据即2018年春节后的峰值水平。

而从结构上来看，虽然社会库存有所下降，但降幅相对较小，同时钢厂库存总量却有所增加，总库存量微增。而从需求大省广东的情况来看，目前总库存量依然保持在220万吨以上水平，较上周略有下降。考虑到前期广州的码头都有压港情况，仓库爆仓，这周消化了部分库存，但是压港的船也有卸下来、入库的情况，所以整周库存变化不大，而去年节后第四周库存量已经下降16万吨。因此无论是全国库存还是区域情况，目前库存压力仍然较大，短期供应端压力犹存。

需求方面，随着天气回暖等各种原因，市场整体需求陆续在慢慢恢复，尽管需求释放缓慢，但从成交数据来看，昨日Mysteel全国建筑钢材成交相对指数93.0，较前一交易日增加34.5，全国成交总量较去年年后同期同比增54.94%。呈大幅放量趋势，三大地区相比较而言华东地区放量幅度最为明显，北方和南方地区稍次之。考虑到春节推迟等因素，今年整体需求可能会在两会结束左右时间逐渐恢复，再加上市场对“金三银四”的需求预期，后期需求表现不会太差。借用市场的一句台词来说“需求只会迟到，但绝不会缺席”。

环保方面，邯郸，唐山及天津等多地传出钢厂高炉停产、闷炉等情况。如关于进一步加强冶金焦化企业“两会”期间驻企监管工作的通知，为改善“两会”期间大气环境质量，根据市政府关于全市冶金企业从3月15日至3月26日实施闷炉停产，焦化企业延迟结焦时间要求。在限产事件持续发酵下，市场无论是期货还是现货均有反弹迹象，若没有环保限产等政策刺激，单从基本面来看市场情况，供需矛盾加剧，价格理应该走下跌通道了。

其他方面，尽管市场资金面最为紧张，多数贸易商借助托盘公司从钢厂拿货，在面临下跌过程中，是选择持货观望，还是选择抛货套现？同时需求有所起色尚需时日，库存下降也需要过程，因此一旦库存难以快速消化，而贸易商销售、钢厂出货将面临一定压力，价格下跌、商家套现也不是没可能。同时环保限产的炒作在没有基本面有效支撑的前提下，价格反弹恐难如愿。

综合来看，虽然唐山、邯郸以及天津等环保限产消息叠加需求回暖等影响，市场有反弹迹象。但从基本面而言，目前价格在供给端、资金面都存在一定制约因素，因此笔者认为当前市场价格难以真正反弹，市场仍需谨慎。